Масло моторное полусинтетическое Repsol ELITE MULTIVALVULAS 10W40 208 л
Высококачественное масло на синтетической основе, предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях. Благодаря синтетическим компонентам масло характеризуется высокой стабильностью химического состава и устойчивостью к окислению при высоких температурах, которая в сочетании с его особыми рабочими характеристиками позволяет увеличить интервалы замены масла.
Свойства:
Всесезонное масло на основе синтетических компонентов, с высокой устойчивостью на сдвиг
Благодаря низкой вязкости при низких температурах позволяет облегчить запуск двигателя и улучшает смазку при любой температуре
Особые характеристики вязкости позволяют уменьшить трение и, в сочетании с пониженной испаряемостью, позволяют снизить расход топлива
Термическая стабильность. Сохранение качеств в течение длительного времени в отличие от традиционных масел
Благодаря специальным компонентам обеспечивается быстрое удаление пузырьков воздуха, что минимизирует образование пены при высоких оборотах двигателя
Хорошая перекачиваемость при запуске двигателя обеспечивает надлежащее функционирование системы толкателей гидравлических клапанов
Особые диспергирующие и моющие свойства обеспечивают полную чистоту деталей двигателя
Стандарты качества:
API SN/CF
VW 502.00/505.00
RN0700
ACEA A3/B4
MB 229.1
Технические характеристики:
Метод Значение
Степень вязкости 10W40
Плотность при 15°C г/см3 ASTM D 4052 0,872
Вязкость при 100°C сСт ASTM D 445 14,3
Вязкость при 40°C сСт ASTM D 445 95
Вязкость при -25°C сП ASTM D 5293 7000 максимум
Индекс вязкости ASTM D 2270 150
Температура вспышки в открытом тигле °C ASTM D 92 215
Температура застывания °C ASTM D 97 -39
Общее щелочное число мг KOH/г ASTM D 2896 9,2
Зольность сульфатная в % по весу ASTM D 874 1,2
Оценка стабильности масла с
использованием насос-форсунки Bosch:
Вязкость после теста на
износ при 100°C, 90 циклов сСт CEC-L-14-93 12,5 минимум
Летучесть Noack, 1 ч, 250°C в % по весу DIN 51581 13 максимум
Свойства:
Всесезонное масло на основе синтетических компонентов, с высокой устойчивостью на сдвиг
Благодаря низкой вязкости при низких температурах позволяет облегчить запуск двигателя и улучшает смазку при любой температуре
Особые характеристики вязкости позволяют уменьшить трение и, в сочетании с пониженной испаряемостью, позволяют снизить расход топлива
Термическая стабильность. Сохранение качеств в течение длительного времени в отличие от традиционных масел
Благодаря специальным компонентам обеспечивается быстрое удаление пузырьков воздуха, что минимизирует образование пены при высоких оборотах двигателя
Хорошая перекачиваемость при запуске двигателя обеспечивает надлежащее функционирование системы толкателей гидравлических клапанов
Особые диспергирующие и моющие свойства обеспечивают полную чистоту деталей двигателя
Стандарты качества:
API SN/CF
VW 502.00/505.00
RN0700
ACEA A3/B4
MB 229.1
Технические характеристики:
Метод Значение
Степень вязкости 10W40
Плотность при 15°C г/см3 ASTM D 4052 0,872
Вязкость при 100°C сСт ASTM D 445 14,3
Вязкость при 40°C сСт ASTM D 445 95
Вязкость при -25°C сП ASTM D 5293 7000 максимум
Индекс вязкости ASTM D 2270 150
Температура вспышки в открытом тигле °C ASTM D 92 215
Температура застывания °C ASTM D 97 -39
Общее щелочное число мг KOH/г ASTM D 2896 9,2
Зольность сульфатная в % по весу ASTM D 874 1,2
Оценка стабильности масла с
использованием насос-форсунки Bosch:
Вязкость после теста на
износ при 100°C, 90 циклов сСт CEC-L-14-93 12,5 минимум
Летучесть Noack, 1 ч, 250°C в % по весу DIN 51581 13 максимум
Страна
Испания
Производитель
Repsol



